Prestations — Entretien
Le prix dépend de la référence exacte des pièces de votre véhicule. Il est indiqué sur le devis, établi avant toute intervention.
Selon la pièce et votre budget, l'atelier travaille avec des pièces neuves comme avec des pièces d'occasion contrôlées : l'option retenue est précisée sur le devis.
Interventions
La vidange remplace l'huile usée par de l'huile neuve. L'huile lubrifie le moteur et aide à évacuer la chaleur. Avec le temps, elle perd ses qualités et se charge d'impuretés. Le filtre à huile retient ces impuretés : il est changé en même temps.
L'huile à utiliser et le rythme de vidange sont fixés par le constructeur. Vous les trouvez dans le carnet d'entretien de votre véhicule. À l'atelier de Persan, nous employons une huile conforme à ces préconisations pour votre modèle.
Une huile usagée ne se jette jamais : elle est rapportée en point de collecte, puis des ramasseurs agréés la font recycler.
Une voiture a trois filtres principaux. Le filtre à air protège le moteur de la poussière. Le filtre à carburant retient les impuretés avant l'injection. Le filtre d'habitacle nettoie l'air que vous respirez dans la voiture.
Un filtre encrassé laisse mal passer ce qu'il doit nettoyer. Le moteur en souffre, et la consommation peut monter. Le carnet d'entretien de votre véhicule donne le rythme de remplacement de chaque filtre.
À l'atelier de Persan, nous remplaçons les filtres selon ces préconisations et selon l'état constaté au démontage. La Sécurité routière le rappelle : un véhicule bien entretenu évite une surconsommation de carburant pouvant aller jusqu'à 25 %.
Source : Sécurité routière, Vrai ou faux : entretien de la voiture
Les plaquettes frottent sur les disques pour ralentir la voiture. Elles s'usent à chaque freinage. Une plaquette trop usée freine moins bien et peut abîmer le disque.
Le contrôle technique classe cette usure en trois niveaux. Une usure importante est une défaillance mineure. Une marque minimale atteinte est une défaillance majeure. Une marque minimale non visible est une défaillance critique.
Un bruit de frottement métallique, ou une pédale qui change de sensation, doit vous alerter. À l'atelier de Persan, nous mesurons l'usure des plaquettes et l'état des disques. Nous remplaçons ce qui est hors tolérance. Puis nous faisons un essai de contrôle avant de vous rendre le véhicule.
Source : Légifrance, arrêté du 18 juin 1991 (contrôle technique), annexe I
La batterie fournit l'énergie qui lance le moteur. Elle alimente aussi l'électronique quand le moteur est arrêté. Elle s'use avec les années. Un démarrage qui devient lent est souvent le premier signe.
Nous contrôlons l'état de charge et le circuit de charge avant de la remplacer. Un circuit de charge défaillant peut user une batterie neuve. Nous remplaçons la batterie quand elle n'assure plus le démarrage dans des conditions normales.
Une batterie usagée contient du plomb et de l'acide. Elle se rapporte en point de collecte, par exemple chez un garagiste ou en déchèterie, pour être recyclée.
Les pneus sont le seul contact entre votre voiture et la route. Le Code de la route exige des sculptures apparentes sur toute la surface de roulement. Aucune toile ne doit apparaître. Les flancs ne doivent pas présenter de déchirure profonde.
Au contrôle technique, un indicateur d'usure atteint est une défaillance majeure. Une profondeur de sculptures non conforme est une défaillance critique.
À l'atelier de Persan, nous contrôlons l'usure, la pression et le vieillissement de vos pneus. Nous montons et équilibrons les pneus de remplacement. Pensez aussi à regarder vos pneus après un choc contre un trottoir.
Le pare-brise vous donne la visibilité. Une fissure ou un impact peut la réduire, surtout face au soleil ou sous la pluie.
Au contrôle technique, un vitrage fissuré dans la zone balayée par les essuie-glaces est une défaillance majeure. Elle devient critique quand la visibilité est fortement entravée. Un impact dans le champ de vision se traite donc sans attendre.
Nous remplaçons le pare-brise à l'atelier de Persan. Nous contrôlons ensuite l'étanchéité et le calage du vitrage, en complément des autres interventions de vitrage réalisées à l'atelier.
Source : Légifrance, arrêté du 18 juin 1991 (contrôle technique), annexe I
Les balais d'essuie-glace chassent l'eau et la saleté du pare-brise. Leur caoutchouc durcit avec le soleil, le froid et le temps. Un balai qui laisse des traces ou qui broute doit être changé.
Au contrôle technique, un balai défectueux est une défaillance mineure. Un balai manquant ou manifestement défectueux est une défaillance majeure.
Nous remplaçons les balais avant et arrière à l'atelier de Persan, dès que l'essuyage laisse des traces ou que le caoutchouc est détérioré.
Source : Légifrance, arrêté du 18 juin 1991 (contrôle technique), annexe I
Les ampoules éclairent la route et signalent votre présence aux autres conducteurs. Une ampoule grillée vous rend moins visible, surtout la nuit et sous la pluie.
Au contrôle technique, une source lumineuse défectueuse ou manquante est une défaillance mineure. Elle devient majeure quand la visibilité est fortement réduite.
Nous remplaçons les ampoules d'éclairage et de signalisation. Nous vérifions ensuite le fonctionnement de tous les feux du véhicule.
Source : Légifrance, arrêté du 18 juin 1991 (contrôle technique), annexe I
Diagnostic et contrôle général
Le contrôle général passe en revue les points d'usure et les niveaux du véhicule, avec un compte rendu des interventions à prévoir. Vous savez ce qui est urgent, ce qui peut attendre, et ce que cela représente avant d'engager quoi que ce soit.
AM Koncept n'est pas un centre de contrôle technique agréé et ne réalise pas le contrôle technique. L'atelier prépare le véhicule en amont, reprend les points relevés en contre-visite, et vous oriente vers un centre de contrôle technique agréé partenaire pour le passage réglementaire.
Le remplacement des consommables du véhicule : vidanges, filtres, freinage, batterie, pneumatiques, vitrage et éclairage, réalisés à l'atelier de Persan.
Un doute sur l'intervention nécessaire ? Décrivez votre besoin, nous chiffrons par écrit avant tout travail.